东非新星，原油外输的曲折探索

　　肯尼亚位于非洲东部，赤道横贯该国，国内裂谷轮廓清晰、纵贯南北，将这个国家一分为二，裂谷恰好与横穿国内的赤道交叉，因此肯尼亚又被称为“东非十字架”，是撒哈拉以南非洲经济基础较好的国家之一。肯尼亚政府在2030年的远景规划中，将能源、基础设施和建筑业等列为重点发展领域。

　　普华永道2016年发布报告显示，全球10大石油储量发现中居于榜首的是肯尼亚的恩扎(Anza)和南洛基查尔(South Lokichar)两大盆地。肯尼亚首个商业石油发现比乌干达晚了6年，但是发展速度却是乌国的2倍。成绩的背后是艰难的探索历程。

　　20世纪70年代末至80年代初，受世界经济形势影响，肯尼亚的经济陷入困境，80年代中期得到恢复。90年代初因政局动荡、西方停援及自然灾害等原因，经济滑坡。1991年，肯尼亚开始实施结构调整计划并取得成效。1994年至1996年，肯尼亚的年均经济增长率达到5%。

　　2012年，肯尼亚开始了自己的石油勘探之路，接连获得陆上石油和海上天然气大发现。2012年3月26日，图洛石油公司首次证实在肯尼亚洛基查尔盆地图尔卡纳湖区的Ngamia-1探井中发现超过20米的产油层。同年11月，图洛石油宣布再次在该盆地获得石油发现。该公司同时还宣布在上述地区发现了总厚度为100米和约800米的潜力含油层。

　　与此同时，该国海上的油气勘探也如火如荼。2012年9月，阿帕奇公司宣布首次在肯尼亚近海获得天然气发现。据悉，已开始运作的Kerio盆地以及Ogaden盆地的初步探明储量十分惊人。

　　2012年，肯尼亚成为全球油气勘探的热点地区之一，道达尔、挪威国油、阿纳达科等国际知名油气公司陆续进驻该国。

　　经过近6年的发展，肯尼亚原计划于2018年12月开始出口石油，由于多种原因，又推迟到2019年1月至2月，而真正外输却已是2019年下半年。这主要是由于该国没有输油管道，只能采用传统运输的办法，将石油运送到蒙巴萨市一家尚未投产的炼油厂的油罐中暂时储存，待集中出口。作为“早期石油试点计划”的一部分，2018年夏天，首批4辆卡车从图尔卡纳出发，驶往蒙巴萨港，揭开了肯尼亚的石油外输之路。肯尼亚政府和图尔卡纳北部地区政府就石油收入的分配达成了协议，石油生产和出口收入的75%将分配给政府，20%分配给图尔卡纳政府，5%分配给当地社区。

　　肯尼亚石油与矿产部首席秘书安德鲁·卡马乌对外透露，肯尼亚今年计划出口40万桶原油。除此次出口的首批20万桶原油外，第二批将在年底出口。首批出口的20万桶低硫原油价值12亿先令(约合1200万美元)，价格高于市场预期。在目前施行的“早期石油开采计划”中，肯尼亚的探明储量预估为7.5亿桶，日产原油2000桶。